●მთავარი ძრავა: მთავარი ძრავა და დიზელის ძრავა პირდაპირ არის დაკავშირებული მაღალი ელასტიური შეერთებით, დიდი დიამეტრის როტორის დიზაინით მესამე თაობის 5:6, და შუაში არ არის მზარდი მექანიზმი.ძირითადი ძრავის სიჩქარე იგივეა, რაც დიზელის ძრავისა და გადაცემის ეფექტი მიიღწევა უფრო მაღალი სიჩქარე, უკეთესი საიმედოობა, უფრო გრძელი სიცოცხლე.
●დიზელის ძრავა: ადგილობრივი და უცხოური ცნობილი ბრენდების დიზელის ძრავების არჩევანი, როგორიცაა cummins და yuchai, აკმაყოფილებს II ემისიის ეროვნულ სტანდარტებს, ძლიერი სიმძლავრით და საწვავის დაბალი მოხმარებით.
●ჰაერის მოცულობის კონტროლის სისტემა მარტივი და საიმედოა, ჰაერის მოხმარების ზომის მიხედვით, ჰაერის მიღება 0~100% ავტომატური რეგულირებით, ამავდროულად, დიზელის ძრავის დროსელის ავტომატური რეგულირება, დიზელის მაქსიმალური დაზოგვა.
●მიკროკომპიუტერის ინტელექტუალური მონიტორინგი ჰაერის კომპრესორის გამონაბოლქვი წნევის, გამონაბოლქვის ტემპერატურის, დიზელის ძრავის სიჩქარე, ზეთის წნევა, წყლის ტემპერატურა, ზეთის ავზის დონე და სხვა ოპერაციული პარამეტრები, ავტომატური განგაშისა და გამორთვის დაცვის ფუნქციით.