მთავარი ძრავა: ის იყენებს მესამე თაობის 5:6 დიდი დიამეტრის როტორის დიზაინს. მთავარი ძრავა და დიზელის ძრავა პირდაპირ კავშირშია მაღალელასტიური შეერთების საშუალებით. შუაში არ არის სიჩქარის გაზრდის მექანიზმი. მთავარი ძრავის სიჩქარე შეესაბამება დიზელის ძრავას. ტრანსმისიის ეფექტურობა უფრო მაღალია, საიმედოობა უკეთესია და მომსახურების ვადა უფრო ხანგრძლივი.
დიზელის ძრავა: შერჩეულია Cummins-ის, Yuchai-ს და სხვა ადგილობრივი და უცხოური ბრენდების დიზელის ძრავები, რომლებიც აკმაყოფილებენ National II-ის გამონაბოლქვის მოთხოვნებს. მათ აქვთ მაღალი სიმძლავრე და დაბალი საწვავის მოხმარება. არსებობს გაყიდვების შემდგომი მომსახურების მთელი ქვეყნის მასშტაბით სისტემა და მომხმარებლებს შეუძლიათ მიიღონ სწრაფი და სრულყოფილი მომსახურება.
ჰაერის მოცულობის კონტროლის სისტემა: ის ავტომატურად არეგულირებს ჰაერის შემშვების მოცულობას 0-დან 100%-მდე გამოყენებული ჰაერის რაოდენობის მიხედვით. ამავდროულად, ის ავტომატურად არეგულირებს ძრავის დროსელს დიზელის საწვავის მაქსიმალური დაზოგვის მიზნით.
მონიტორინგის სისტემა: მიკროკომპიუტერი ინტელექტუალურად აკონტროლებს ჰაერის კომპრესორის გამონაბოლქვის წნევას, გამონაბოლქვის ტემპერატურას, დიზელის ძრავის სიჩქარეს, ზეთის წნევას, შეშის ტემპერატურას, საწვავის ავზის დონეს და სხვა სამუშაო პარამეტრებს და აქვს ავტომატური სიგნალიზაციისა და გამორთვისგან დაცვის ფუნქციები.
წინა: მაღალი ეფექტურობისა და სიმძლავრის დიზელის პორტატული ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის ახალი ქარხნული პირდაპირი გაყიდვები შემდეგი: ინტელექტუალური მართვის სისტემა ოთხი ერთში სამრეწველო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი, შესაფერისი ლაზერული ჭრის მანქანებისთვის