როგორც სამრეწველო მანქანების ფართო სპექტრიდან ერთ-ერთი, უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორები ექსპლუატაციაში პრობლემებს აწყდებიან? ხუთივე პერსპექტივიდან გამომდინარე, პრობლემა შეიძლება ნათელი იყოს, თუმცა ის ყოვლისმომცველი არ არის, მაგრამ მასში ბევრად უფრო გავრცელებული პრობლემებია ნახსენები.
1. პრობლემა, რომ უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი ვერ ირთვება: დაუკრავენი არ მუშაობს, ეს საკმაოდ გავრცელებული პრობლემაა.
მეორეც, დამცავი მანქანის რელეს ეფექტი დაკარგა. მესამე, სტარტის ღილაკი ცუდ კონტაქტშია. ეს პრობლემა ხშირი არ არის, რადგან ახლა უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორები, თუ ეს ნამდვილად ძალიან დაბალი ფასი არ არის, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მაშინაც კი, თუ არსებობს რაიმე კარგი გამოსავალი, ასეთი პრობლემა არ არსებობს. მეოთხე, უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის კვების ძაბვა ძალიან დაბალია. პრობლემა ძრავშია, რაც უფრო რთულია. ამ პრობლემას ზოგადად შედარებით დაბალი ტექნიკური სიძლიერე აქვს.
2. უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის გამონაბოლქვი წნევის შემოწმება ოთხი ასპექტით არის შესაძლებელი. ერთი არის შემშვები სარქველი, მეორე - ჭარბი ჰაერის მიწოდება და მესამე - ჰაერის კომპრესორში არსებული ჰაერის ფილტრის საცობი. ის დაბლოკილია უცხო ნივთიერებით, შეამოწმეთ, ხომ არ არის დაბლოკილი ზეთისა და გაზის გამოყოფა, რაც, როგორც წესი, ზემოთ ჩამოთვლილი ოთხი პრობლემაა. ეს პრობლემები ხშირია ჰაერის კომპრესორებში, რომლებიც მრავალი წლის განმავლობაში გამოიყენება.
3. უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორის მიერ გამომუშავებული აირის შემცველობა ძალიან მაღალია. ჰაერის ხარისხზე ორიენტირებული კომპანიებისთვის ეს კრიტიკულად მნიშვნელოვანია, თუ ზეთის რაოდენობა ძალიან დიდია.
ეს პრობლემა ასევე უფრო მეტია, ძირითადად ექვსი ასპექტით, პირველი არის ძალიან მაღალი წნევა, მეორე - ზეთისა და გაზის ფილტრი ან დროსელის სარქველი, მესამე - დაზიანებულია ზეთისა და გაზის გამყოფი ბირთვი, ეს არის ზეთის დეფექტური სისტემა, ჰაერის წნევის კომპრესორი შეიძლება ძალიან დაბალი იყოს. ეს არის შეზეთვის პრობლემა. ბევრი ასევე იწვევს ამ პრობლემას.
4. მანქანის გამონაბოლქვი ტემპერატურა ძალიან მაღალია. ტემპერატურა, რომელზეც ვსაუბრობთ, 150 გრადუსს აღემატება, მთავარი მიზეზი არის ის, რომ გარემოს ტემპერატურა ძალიან მაღალია ან ტემპერატურის მარეგულირებელი სარქველი ნორმალურად ვერ მუშაობს. გარდა ამისა, ზეთის მიწოდება არასაკმარისია და ზეთის გამაგრილებლის გაწმენდა დიდი ხნის განმავლობაშია საჭირო. ზოგჯერ ამის მიზეზი შეიძლება იყოს გაჭედილი ზეთის ფილტრი, გაგრილების ვენტილატორის პრობლემა, სითბოს წინააღმდეგობა. ეს პრობლემა მაინც ნაკლებად პრობლემატურია, თუ მანქანა ნამდვილად კარგია.
თუ ჰაერის კომპრესორი ვერ იცლება, მისი შემოწმება შესაძლებელია შემშვები სარქველით. ასევე შეგიძლიათ შეამოწმოთ, რომ წნევის სენსორი გამართულად მუშაობს.
სინამდვილეში, უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორი ცოტათი მანქანას ჰგავს. თუ მას კარგად მოუვლით, მისი მუშაობის ვადა ხანგრძლივი იქნება და პრობლემების ალბათობა შემცირდება, ხოლო უზეთო ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორების უმეტესობა ძირითადად არასწორი მოვლა-პატრონობით ან არასწორი მეთოდებით არის გამოწვეული.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 6 იანვარი
