ჰაერის კომპრესორის მთავარი ძრავა ჰაერის კომპრესორის ძირითადი ნაწილია და დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი სიჩქარით მუშაობს. რადგან კომპონენტებსა და საკისრებს შესაბამისი მომსახურების ვადა აქვთ, ძრავის პროფილაქტიკური რემონტი უნდა ჩატარდეს გარკვეული დროის ან წლების მუშაობის შემდეგ. შეჯამებისთვის, რემონტი ძირითადად შემდეგ ოთხ პუნქტზე უნდა იყოს ორიენტირებული:
1. ხარვეზის კორექტირება
ა. მთავარი ძრავის მამრობით და მდედრობით როტორებს შორის რადიალური უფსკრული იზრდება. პირდაპირი შედეგია ის, რომ ჰაერის კომპრესორის შეკუმშვის დროს იზრდება კომპრესორიდან გაჟონვა (ანუ უკუგაჟონვა) და დანადგარიდან გამოყოფილი შეკუმშული ჰაერის მოცულობა მცირდება. ეფექტურობაში აისახება კომპრესორის შეკუმშვის ეფექტურობის შემცირება.
ბ. იინ და იანგ როტორებსა და უკანა საფარსა და საკისრებს შორის არსებული უფსკრულის ზრდა ძირითადად გავლენას მოახდენს კომპრესორის დალუქვასა და შეკუმშვის ეფექტურობაზე. ამავდროულად, ეს დიდ გავლენას მოახდენს იინ და იანგ როტორების მომსახურების ვადაზე. რემონტის დროს დაარეგულირეთ როტორის უფსკრული, რათა თავიდან აიცილოთ როტორისა და კორპუსის ნაკაწრები ან ცვეთა.
გ. მთავარ ხრახნებს, ხრახნის განივი კვეთასა და წინა და უკანა საკისრების საყრდენების ბოლოებს შორის არსებული უფსკრული ძალიან დიდია, რაც პირდაპირ იწვევს ხმაურს, რომელსაც ხშირად ჰაერის კომპრესორის ანომალიურ ხმაურს უწოდებენ. თუ ეს სიტუაცია წარმოიქმნება და დროულად არ მოგვარდება, ადვილად შეიძლება მიეკრას ბოლოები, საკისრის საყრდენის ბოლო ზედაპირი ჩატვირთვის საყრდენის უკანა მხარეს და საკისრის საყრდენის ბოლო ზედაპირი გადმოტვირთვის საყრდენის წინა მხარეს. შედეგად, დანადგარის ცხვირი მოულოდნელად კვდება და ამ დროს შეკეთების ღირებულება გაცილებით მაღალი იქნება.
2. აცვიათ მკურნალობა
როგორც ყველამ ვიცით, სანამ მანქანა მუშაობს, ცვეთა შეინიშნება. ნორმალურ პირობებში, საპოხი ზეთის (რომელიც ფართოდ არის ცნობილი როგორც: ჰაერის კომპრესორის ზეთი) შეზეთვის გამო, ცვეთა მნიშვნელოვნად შემცირდება, მაგრამ ხანგრძლივი მაღალსიჩქარიანი მუშაობისას ცვეთა თანდათან იზრდება. ხრახნიანი ჰაერის კომპრესორები ძირითადად იმპორტირებულ საკისრებს იყენებენ და მათი მომსახურების ვადაც 30-დან დაახლოებით 000 საათამდეა შეზღუდული. რაც შეეხება ჰაერის კომპრესორის მთავარ ძრავას, საკისრების გარდა, ცვეთა ასევე შეინიშნება ლილვის საკეტზე, გადაცემათა კოლოფზე და ა.შ. თუ მცირე ცვეთის საწინააღმდეგოდ სწორი პრევენციული ზომები არ იქნება მიღებული, ამან შეიძლება ადვილად გამოიწვიოს ცვეთის გაზრდა და კომპონენტების დაზიანება.
3. მასპინძლის დასუფთავება
ჰაერის კომპრესორის შიდა კომპონენტები დიდი ხნის განმავლობაში იმყოფებოდა მაღალი ტემპერატურისა და წნევის გარემოში. მაღალსიჩქარიან მუშაობასთან ერთად, გარემოს ჰაერში იქნება მტვერი და მინარევები. მას შემდეგ, რაც ეს მცირე ზომის მყარი ნივთიერებები მანქანაში მოხვდება, ისინი დაგროვდება საპოხი ზეთში ნახშირბადის დეპოზიტებთან ერთად. თუ ისინი დროთა განმავლობაში დაგროვდებიან და უფრო დიდ მყარ ბლოკებს წარმოქმნიან, ამან შეიძლება გამოიწვიოს მასპინძლის გაჭედვა.
4. ხარჯების ზრდა
აქ ხარჯებში იგულისხმება მოვლა-პატრონობისა და ელექტროენერგიის ხარჯები. ვინაიდან ჰაერის კომპრესორის მთავარი ძრავა დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდა რემონტის გარეშე, კომპონენტების ცვეთა იზრდება და ძრავის ძირითადი ღრუში რჩება ზოგიერთი ცვეთილი მინარევი, რაც ამცირებს საპოხი მასალის სიცოცხლის ხანგრძლივობას. ამავდროულად, მინარევების გამო, ნავთობისა და გაზის გამყოფი ბირთვის გამოყენების დრო და ზეთის ფილტრაციის პერიოდი მნიშვნელოვნად მცირდება, რაც იწვევს მოვლა-პატრონობის ხარჯების ზრდას. ენერგიის ხარჯების თვალსაზრისით, გაზრდილი ხახუნისა და შეკუმშვის ეფექტურობის შემცირების გამო, ენერგიის ხარჯები გარდაუვლად გაიზრდება. გარდა ამისა, ჰაერის კომპრესორის მიერ გამოწვეული ჰაერის მოცულობისა და შეკუმშული ჰაერის ხარისხის შემცირება ასევე გამოიწვევს წარმოების ხარჯების ირიბ ზრდას.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 24 თებერვალი
