მთავარი აგრეგატი და დიზელის ძრავა პირდაპირ კავშირშია მაღალი მოქნილი შეერთების საშუალებით, რაც გამორიცხავს სიჩქარის გაზრდის მექანიზმებს და იწვევს გადაცემის მაღალ ეფექტურობას და დაბალი გაუმართაობის მაჩვენებელს. დიდი დიამეტრის ხრახნიანი როტორის დიზაინი საშუალებას იძლევა მიაღწიოს სიჩქარეს, რომელიც არ აღემატება 2400 ბრ/წთ-ს, ხოლო რემონტის ინტერვალები მერყეობს 40,000-დან 80,000 საათამდე.
სხვადასხვა სპეციფიკაციის ჰაერის მიწოდების მრავალი ინტერფეისით აღჭურვილი, მას შეუძლია ერთდროულად მართოს მრავალი პნევმატური მოწყობილობა. ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სამუშაო სცენარებში, როგორიცაა გზების მოვლა-პატრონობა, მილსადენების გაწმენდა, გემთმშენებლობა და შეკეთება და უთხრელი ინჟინერია.